Más cerca de su destino

Patricia Cáceres
digital@juventudrebelde.cu
21 de Febrero del 2012 20:48:43 CDT

Viajar a cualquier punto de la geografía cubana —bien sea por trabajo, diligencia familiar o simplemente por diversión— generalmente no es algo sencillo. ¿Cuántas veces no ha tenido usted que hacer largas colas en las agencias de reservaciones de pasajes, o ha debido aguardar con paciencia en la tan recurrida lista de espera, hasta que se desocupe un asiento en los ómnibus?

Sin embargo, quien recorra la Estación Central de Astro, en La Habana, seguramente notará que desde hace algunos meses han sido puestas a disposición del público dos taquillas de reservación de la Unidad Empresarial de Base Viajero Habana, para aquellos interesados en viajar, con 72 horas de antelación, entre las provincias de Pinar del Río y Sancti Spíritus.

Así lo informó a JR la coordinadora general de reservaciones de esta entidad, Leissette Cárdenas Pedro, quien explicó que tradicionalmente para visitar cualquier provincia las personas debían dirigirse obligatoriamente a una de las agencias municipales de Viajero, que es la empresa encargada de la comercialización de los pasajes, a través de ómnibus Astro, ferrocarriles y el servicio de la naviera. De lo contrario, debían aguardar un posible fallo en la lista de espera.

«Desde hace unos meses nos dimos a la tarea de acercar un poco más el servicio de reservación al público, y así también aliviar la excesiva concurrencia de personas a las agencias municipales. Por ello decidimos inaugurar dos taquillas para la venta de pasajes dentro de la misma Estación Central de Astro».

De acuerdo con la directiva, la iniciativa comenzó de manera experimental en el caso de las salidas hacia la provincia de Pinar del Río. Luego de la evidente aceptación por el público del nuevo servicio, se hizo imprescindible extenderlo hasta la provincia de Sancti Spíritus. Se prevé que en poco tiempo esté disponible para todo el territorio nacional, afirmó Leissette.

Desde esta apertura —puntualizó— se han incrementado considerablemente las ventas de capacidades. Anteriormente, entre las 15 agencias de Viajero en la capital se vendían 80 000 boletines mensuales y 3 100 diarios, como promedio. En la actualidad se llegan a vender en un mes aproximadamente 18 000, únicamente por estas dos nuevas taquillas.

«Y es que, a diferencia de las agencias municipales, que funcionan hasta las siete de la noche, estas dos taquillas ofrecen servicio hasta las ocho. Además, permanecen abiertas los sábados y los domingos, como una opción más para las personas que trabajan entre semana.

Según Cárdenas Pedro, aunque la idea despuntó a modo de prueba, se le ha ido sumando un número importante de prestaciones. «Le incorporamos la venta de los regresos, que no estaba incluida, el servicio de catamarán desde y hacia la Isla de la Juventud, así como las altas médicas para los pacientes de provincia que se atienden en La Habana, que tienen prioridad en nuestros planes de reservaciones».

Una opción, no la solución

En aras de pulsar el impacto de la nueva oferta, JR visitó la Estación Central de Astro y conversó con algunas de las personas que aguardaban su turno para hacer las reservaciones. Una de ellas, Yanisley Martínez Acosta, del capitalino municipio de 10 de Octubre, quien —con su hija pequeña en brazos— se disponía a sacar un boletín con destino a Matanzas.

«Pienso que esta opción es muy buena, porque en las agencias el proceso es más tedioso. Allí las colas son más largas y la estancia es mucho mayor. Pero aquí en la terminal también demora un poco reservar. Sería aconsejable que, en lugar de dos taquillas para tantas provincias, pusieran una para cada una. Así el servicio sería mucho más rápido».

Con Yanisley coincidió Dora Llanos Díaz, de la provincia de Pinar del Río. «La idea de vender los pasajes en la terminal me parece que está bien. En un principio, una taquilla era exclusivamente de Pinar del Río, y, en mi caso, ya no tenía que depender de la lista de espera para viajar, sino que podía reservar mi pasaje con la nueva opción.

«Pero desde que unieron todas las provincias, hasta Sancti Spíritus, en dos taquillas, nos pasamos casi todo el día haciendo cola. Yo, por ejemplo, estoy aquí hace tres horas de pie, porque tampoco han habilitado suficientes asientos para que uno descanse mientras espera».

Fernando Ibargollín Fajardo, quien se disponía a reservar un pasaje hacia Villa Clara, señaló que si bien el servicio debe ser hasta las ocho de la noche, algunas veces ha intentado reservar a las cinco o seis de la tarde, y le han informado que no quedan asientos.

A pesar de las bondades del nuevo servicio, Iván Suárez Correa, director comercial de la empresa Viajero, reconoció que no es suficiente, si se compara con la alta demanda de la población.

Estamos todavía en una fase experimental, incipiente, de un proyecto muy ambicioso, que indudablemente todavía no satisface al ciento por ciento las necesidades y exigencias del público. Esta iniciativa deberá ir ampliándose y perfeccionándose poco a poco. Sin embargo —dijo—, no caben dudas de que comienzan a vislumbrarse algunos cambios positivos.

«La afluencia de público en las agencias ha disminuido, y las personas tienen un nuevo sitio para hacer sus reservaciones. Un pasajero que llegaba de cualquier provincia, interesado en retornar en tres días, antes debía recurrir necesariamente a una agencia. Hoy puede sacar el pasaje en la misma terminal y, aunque deba esperar un poco, recibe el servicio ese mismo día.

«Esto también contribuye a minimizar las colas de la llamada lista de espera. Es una opción más que le damos al cliente, que puede viajar a los tres días de comprar el boletín, sin necesidad de esperar un posible fallo».

No obstante —aclaró Suárez Correa—, no quiere decir que porque ofrezcamos el servicio de 72 horas en la terminal, las agencias no lo tengan. Esa opción se mantiene, al igual que la reservación de viajes con 90 días de antelación.

Rapidez=Calidad

Disponer de un sistema digital automatizado para la reservación de boletines era otro de los viejos anhelos de la Unidad Empresarial de Base Viajero Habana. Las agencias que componen esta entidad han funcionado por años sobre la base de un lento y engorroso método manual, que no pocas veces atenta contra la calidad del servicio.

«Normalmente, cuando alguien solicita un pasaje en Viajero, la agencia se comunica por vía telefónica con el Centro Único de Reservaciones. Este centro es como una especie de cerebro, porque todas las agencias tributan a él», refirió Leissette Cárdenas Pedro.

Hasta hace muy poco tiempo, al recibir las solicitudes de las agencias, el Centro Único las procesaba y las ubicaba en planos de viajes completamente manuales, guardados en carpetas, en dependencia de la disponibilidad de boletines».

Para sustituir este lento y enrevesado método de trabajo —explicó la directiva— se ha creado un sistema digital automatizado, diseñado especialmente para la venta de boletines, que les permite a las agencias conocer, desde sus computadoras, la disponibilidad de capacidades, así como hacer las respectivas reservaciones, sin necesidad de llamadas telefónicas ni papeleo.

«El nuevo sistema, aún en fase de perfeccionamiento, fue desarrollado por el Grupo Empresarial de Informática del Ministerio de Transporte, y hasta el momento se aplica de manera experimental en cuatro agencias de Viajero —incluidas las dos nuevas taquillas de la Estación Central de Astro—, con resultados sorprendentes.

«En los lugares que se aplica hay menos errores, más velocidad, menos tiempo de estadía de los clientes y más ventas. Nuestra misión es extenderlo al resto de las agencias».

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kubano - 22 de Febrero del 2012 1:58:02 CDT
Cualess son las 4 agencias de Viajero que lo estan utilizando el nuevo sistema ???
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Yherry - 22 de Febrero del 2012 7:32:06 CDT
Veo muy buena esta opcion ya que eso es lo que quiere la dirección del pais, la informatización de la sociedad cubana, esto tambien agiliza el trabajo y el cliente (en este caso el pueblo) se siente satisfecho.
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Yherry - 22 de Febrero del 2012 7:46:03 CDT
Esta muy buena esta opción ya que cada dia más avanza la inforamtización de la sociedad cubana que es lo que quiere la dirección del pais, ademas de que se agiliza el trabajo para los trabajadores de estas entidades que en papel se les hace tan engorroso...Felicito a los que tuvieron tan magnifica idea... Saludos..
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wate - 22 de Febrero del 2012 7:46:30 CDT
Rapidez=Calidad: La idea de un sistema informático para realizar las reservaciones de los pasajes es muy buena, pero, no deberia ser solo para las agencias de Viajero, porque eso solo agiliza un poquito -no mucho- el proceso de venta. Si de verdad se quiere rapidez y calidad ese mismo sistema debiara diseñarse de manera que la población pudiera reservar sus propios pasajes, que no sea necesario acudir a una de estas agencias. Con un servidor NACIONAL se pudieran reservar los pasajes desde cualquier parte del pais, las listas de esperas se pudieran automatizar tambien, todas las agencias de viajero del pais estarian en total sincronizacion, se puede gestionar con gran eficiencia todo el proceso de reservacion, y la disponibilidad de los equipos de transporte. En fin con un sistema a gran escala se resolverian todos los problemas, incluso se evitaria la venta de pasajes ilegales. Pero bueno estoy mas que claro que esto necesita de una buena invercion por parte del estado, para todo el tema de la infraestructura necesaria para tal despliegue.
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livan - 22 de Febrero del 2012 8:29:58 CDT
Bravo colegas, pero por favor no sigan experimentando, la informatización de la sociedad está expresada en Cuba hace más de una década, incluso con la inclusión de los graduados de la UCI, la fibra óptica desde el año pasado, y seguimos experimentando, por favor apuren el paso, que ahorita todos esos sistemas son obsoletos y volveremos al pasado reciente y esto no tiene nada que ver con el bloqueo exterior, si con el interior. Saludos
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silvio fonseca torres - 22 de Febrero del 2012 8:52:53 CDT
buenos dias a todo ,yo soy el informático que atiende el sistema en las taquillas de 72 Horas y en cuanto el comentario escrito por clientes que han vicitado las taquillas despues de las 6-7 pm y no quedan asientos ,no es cosa de que no se quiera hacer la gestion de venta ,sino que nosotros vendemos lo que queda en la agencias pero con 72 Horas antes de la salida del carro
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gisela - 22 de Febrero del 2012 10:14:38 CDT
Muy buenas las nuevas opciones para facilitar a los viajeros, también se debería ir pensando en crear las condiciones para facilitarle a las personas que necesiten viajar desde y hasta la nueva Provincia de Mayabeque, no tenga que ir hasta la Terminal de Ómnibus en la Habana, para ir o regresar a cualquier provincia del País, aunque actualmente pasan algunas rutas por aquí, como son Los Arabos y Matanzas, pero se debían incrementar otras, como son Trinidad, Sancti Spíritus, Cienfuegos, Camaguey, Santiago de Cuba etc, ya que dichos Ómnibus pasan bien cerca del Municipio Cabecera (San José de las Lajas) ubicado a 3 Km de las 8 Vías, y se evitaría el trasiego de personas hasta la Capital, en ocasiones alquilando un transporte que cuesta bien caro, exceptuando los casos que deseen viajar a Pinar, que nos queda al oeste. Gracias, saludos.
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Oscar - 22 de Febrero del 2012 10:19:05 CDT
Muy buena sin dudas todas las iniciativas por parte de la empresa ASTRO para mejorar el servicio en todo el pais, pero deben de pensar también en el oriente que hoy es un caos encontrar un pasaje para esta región. Me parece que debieran de pensar en otras opciones que hagan más viable tanto la ida como el regreso hacia y desde el oriente. Por cuestiones de trabajo viajo regularmente y en los turnos tarde en la noche el omnibus ha salido de la Estación Central con pocos asientos ocupados, estan deben de ir hasta la Coubre a completar por lista de espera lo que atrasa el recorrido.
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silvio fonseca torres - 22 de Febrero del 2012 10:29:54 CDT
las agencias automatizadas son. agencia 10 de oct,havana vieja,arenales y plaza.
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rsgo54 - 22 de Febrero del 2012 10:45:18 CDT
Por favor informen todo, no dejen brechas ó mejor dicho espacios vacios,ejemplo digan cuales son las cuatro agencias que tiene servicio automatizado, cuanto mas tardara el Ministerio del Transporte en poner a punto las estaciones municipales ó territoriales para su acceso a la automatización, revisen la explotación de las maquinas que existen y tendrán las suficientes para este servicio.
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JoL - 22 de Febrero del 2012 10:58:18 CDT
Ya era hora. Falta que uno no tenga necesidad de personarse en las oficinas para poder reservar o anotarse en alguna lista de espera, que pueda hacerse vía telefónica y que dos horas antes de viajar sea que se efectúe el pago. Eso disminuiría considerablemente el movimiento de personas en busca de reservaciones, las colas, las ausencias al trabajo. Yo tuve que ir el otro día desde Palma Soriano a Santiago de Cuba para poder anotarme en la Lista de Espera del tren de la habana. Me tomó toda la mañana, con el, además, consiguiente gasto de dinero. Ojalá esto lo puedan leer ojos receptivos. Saludos
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arl - 22 de Febrero del 2012 11:20:45 CDT
Este servicio, según mi experiencia personal (que desgraciadamente es mucha en este tema), se brinda desde 72 horas antes de la salida del ómnibus hasta 1 hora antes, por lo tanto si alguien va a las 6 o las 7 de la tarde para reservar para una salida a las 10 de la noche está perfectamente en tiempo (si quedan pasajes claro). Me gustaría hablar de mi preocupación con la velocidad del nuevo sistema. Después de su implantación, el proceso de reservación se está haciendo más lento, imagino que por la comunicación con el servidor y no por la rapidez del propio sistema, pero el resultado final para el cliente es el mismo, más demora. Ahora cuando el que opera el sistema solicita la disponibilidad de la capacidad que pidió el usuario, le da tiempo a conversar, leer una revista o hablar por teléfono antes que el sistema le muestre el resultado. Creo que aunque informatizar este tipo de servicios es imprescindible debe garantizarse primeramente una infraestructura que permita aprovechar las ventajas de la informatización y no causar más problemas al usuario final que va a pasar horas de espera para con suerte conseguir un pasaje. Esto va desde el equipamiento necesario hasta la capacitación adecuada del personal que opera directamente el sistema. En fin, que creo que no se trata de sumarnos a una moda sino de mejorar realmente un servicio que tan sensible es para todos los ciudadanos que lo necesitan y que ya sufren demasiado la delicada situación del transporte en el país para además sumarle horas de tortura en una cola interminable y que para colmo alguien le explique con mirada de poca paciencia “no soy yo, es que ahora tenemos un sistema nuevo.. y se demora”.
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Rosalba - 22 de Febrero del 2012 11:39:19 CDT
Muy bueno, pero extiendalo al resto del país.
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Justo Gonzalez - 22 de Febrero del 2012 11:39:57 CDT
Los felicito por las nuevas alternativas y sigan usando la inmaginacion para mejorar las nuevas iniciativas. Adelante con el buen trabajo.
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otto - 22 de Febrero del 2012 12:21:56 CDT
Solucion del transporte publico entre provincia es el FFCC ahi es donde debe desarrollarse esa via de comunicacion para que la poblacion pueda desplazarse sin tanto problema. Esto es solo una curita
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Jose - 22 de Febrero del 2012 13:40:26 CDT
Cuando llegará el dia en que podamos comprar nuestro pasaje en Internet???
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livan - 22 de Febrero del 2012 16:38:37 CDT
Jose realizó una importante pregunta, cuando podrémos desde mi centro de trabajo, casa u otro lugar de forma online solicitar un espacio el cual yo pago a la hora de abordar el transporte, cualquiera que sea, tanto aéreo, marítimo como terrestre, esa es la forma de informatizar la sociedad, aliviar al ciudadano de cualquier trámites, imaginemos al cubano, de por sí "luchador", que salga de su trabajo a cualquier hora para buscar durante largas esperas un pasaje teniendo la posibilidad de adquirirlo o por lo menos obtener una clave para poder adquirirlo o tener el derecho, eso es informatizar y se puede hacer. Cuba está en condiciones de hacerlo falta la iniciativa y el deseo, no le cojamos miedo a la informatización, todo lo nuevo trae barreras de algún tipo. Avancemos Cubanos que esto es nuestro, demostremos que hay capital humano, deseos y conocimientos para hacerlo. Saludos
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Ing. Yasniel Reyes Piloto - 1 de Marzo del 2012 7:16:05 CDT
La idea de un sistema informático para realizar las reservaciones de los pasajes es muy buena. Hace dos años, un grupo de compañeros y yo, investigamos sobre el problema del transporte en cuba y la vía para optimizar el servicio de la venta de pasajes; con el objetivo de mejorar la venta de boletos y contribuir a la calidad del servicio a la población y al ahorro del país. Desarrollamos un sistema automatizado llamado “Zepelín” que gestiona el proceso de información y reservación de pasajes para la transportación, el cual permitirá entre otras ventajas: • Realizar la reservación las 24 h d día. • El pasajero reservará su propio pasaje • Los clientes tendrían a cualquier hora información referente a las capacidades libres de un viaje, cantidad de salidas diarias, estado de las lista de espera, llegada y salida de los viajes. • Las personas que trabajan no tienen que perder días de trabajo para ir a reservar, aprovechando su jornada laboral. • Ahorro de energía eléctrica, mobiliarios, salario a los trabajadores, mantenimientos y material de oficina. Durante este periodo se ha realizado las gestiones pertinentes en los diferentes niveles: Empresa Viajero Isla de la Juventud, Gobierno, ETECSA, MIC, CITMA, ANIR y MITRANS, para la aprobación del mismo, sin obtener los resultados esperados. Presentamos el trabajo al equipo de desarrollo del MITRANS en Octubre del 2011, con el objetivo intercambiar ideas, considerando que el sistema de reservación de pasajes del MITRANS, se puede optimizar haciendo un buen uso de las tecnologías; partiendo de la investigación realizada y del software Zepelín.
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Ing. Yasniel Reyes Piloto - 1 de Marzo del 2012 14:18:51 CDT
Zepelín es un sistema automatizado para la información y reservación de pasajes por vía telefónica. El software sigue el principio de funcionamiento de la tarjeta propia; proceso que la mayoría de las personas conocen. Si un usuario desea realizar una reservación de pasajes o gestionar cualquier tipo de información sólo basta con realizar una llamada telefónica al número reservado por ETECSA para dicho servicio. El sistema de audio-respuesta contesta la llamada y le presenta al usuario una serie de acciones a realizar, esto se hace mediante mensajes (menús de opciones) previamente grabados en archivos de audio (Por ejemplo "Presione uno para reservar pasajes, dos para información…….."). El usuario elige la opción a realizar introduciendo un número en el teclado del teléfono y navega por los diferentes menús, según las necesidades del mismo. La aperadora automática está en constante comunicación con el sistema informático que le permite saber en tiempo real el estado de un viaje, de una reservación, de un pasaje, horarios de salida, chequeo o cualquier tipo de información que se actualice y sea almacenada en la base de datos. Esto permite que el cliente pueda reservar un pasaje sin la necesidad de ir a una agencia, todo al alcance de un teléfono (casa, trabajo celulares, públicas.). Puede atender a varios clientes a la misma vez, según la cantidad de llamadas soportadas por el servidor (5, 10, 15, 100….), en cada municipio. El cliente puede hacer la reservación hacia cualquier parte del país, porque la información de los viajes será actualizada al instante en las estaciones centrales de cada provincia. Disminuye las congestiones en recepción, el tiempo de espera de los pasajeros que van a reservar que en muchas ocasiones simplemente desean preguntar sobre el estado de un viaje. La espera para la reservación de pasajes disminuiría considerablemente, de 3 horas a solo minutos; el servicio funcionaria las 24 horas, funcionaria un servicio de quejas y sugerencias. El pasaje se pagaría en un tiempo determinado por la agencia de viaje o funcionaria un servicio por parte del correo de llevar los pasajes hasta su casa donde usted efectuaría el pago. El país por su parte ahorraría por concepto de electricidad, ya que estas grandes agencias con todo la comodidad e infraestructura necesaria para brindar un servicio con calidad no sería necesario (inmobiliarios, aire acondicionado, material de oficinas,salarios…). También el sistema gestionaría la cantidad de viajes, de pasajes vendidos, las estadísticas de pérdidas y ganancias. El teléfono sería una vía más para informar al cliente los viajes con retraso, los que por desperfectos técnicos no saldrán o viajes extras. ETECSA ganaría dinero por conceptos de llamadas telefónicas. El país no tendría que invertir muchos recursos para este sistema porque toda la infraestructura y tecnología existen permitiendo que sea posible. ETECSA, tiene todo el conocimiento sobre las comunicaciones, además, he conversado con especialistas de ETECSA en la Isla de la Juventud. La fibra óptica, si hacemos uso de ella, pues el servicio sería mucho más rápido. Si se desea aumentar el número de pasajeros a atender, solo hay que aumentar el número de llamadas, en la central telefónica, sin la necesidad de invertir en taquillas, PC y salario. Ing. Yasniel Reyes Piloto yasniel@islavision.icert.cu
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Ing. Yasniel Reyes Piloto - 1 de Marzo del 2012 14:35:01 CDT
Disculpen, mi correo es: yasniel@islavision.icrt.cu

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