Que tenga un buen viaje

Nyliam Vázquez García • nyliam@juventudrebelde.cu
17 de Marzo del 2010 23:02:56 CDT

Cuando ante casi un centenar de personas dio la primera explicación del día, Sergio no podía imaginar que nuestras historias se cruzarían. Con menos de 24 horas en su nueva ubicación laboral todo parecía estar dispuesto para cumplir con la tarea: mejorar el servicio de la agencia de pasajes de Tulipán.

No pocos obstáculos tuvo, y sus esfuerzos no fueron suficientes para evitar las molestias provocadas por el obsoleto sistema de reservación de pasajes.

Emplear toda una jornada laboral para obtener un boleto de viaje es mucho tiempo, y quizá con ellos coincidan otros pasajeros, a juzgar por las docenas de pies que vi moviéndose ansiosos, como si con ello pudieran acelerar el proceso.

De aquí para allá estaba Sergio, haciendo malabares para que todo fuera menos traumático. Al final, uno termina por agradecerle a este administrador la paciencia con la que se armó para cada diálogo, ante cada queja. Al menos cada dos horas salió a la calle a explicarles a los usuarios cómo estaba organizado el servicio y los esfuerzos de su equipo por agilizar el trámite. Lo vi tratando de «explicar lo inexplicable» a aquellas dos mujeres que llegaron a las 8:30 a.m. y eran las 3 p.m. y no habían logrado conseguir su pasaje. Lo vi anotando las prereservas, pidiendo celeridad para resolver el boleto de cada impedido físico, exigiendo a su equipo rapidez…

A las 11 de la mañana se habían atendido 52 personas y expedido 386 pasajes. Según los clientes asiduos —era mi primera vez—, resultaban bastante más que en otras ocasiones y con el valor añadido de la explicación oportuna.

Es cierto que en otros lugares las colas demoran aún más, no tienen una pizarra para informar a los clientes y, por si fuera poco, casi nunca hay alguien que, aunque no resuelva el problema, por lo menos acompaña al cliente en la espera y le explica cómo va el proceso. Por cierto, ellos tampoco cuentan con las mejores condiciones de trabajo. Y al menos esa vez, como su administrador, no cogieron ni un respiro.

¿Por qué será tan difícil la abundancia de Sergios en nuestros servicios? ¿Por qué, aun cuando existan, no es suficiente?

Lo triste es que, a pesar de la excepción de la regla, al final de la larga jornada queda un sabor agridulce. Incluso cuando tengas en la cartera los tres pasajes para viajar a San Cristóbal, Pinar del Río, no es posible la satisfacción porque algo está mal en la raíz de ese sistema de reservación de boletos.

En la cola surgió esta interrogante: con la inversión que se ha hecho en el sector, ¿por qué aún se utiliza un sistema tan arcaico, sin la mínima automatización? Sergio explicó que hay que esperar a que esté libre el plano donde en la agencia central asientan las reservaciones para cada provincia, aguardar a que los ocho teléfonos de esa instancia estén disponibles, acopiar paciencia porque son 11 agencias solicitando a la vez los pasajes desde distintos puntos de la capital, luego hacer los pedidos y llenar los boletos a mano… en fin.

«Disculpe las molestias; que tenga un buen viaje», me dijo el nuevo administrador cuando me entregó personalmente los boletos para la flamante Yutong. Me duele recordar mi propio suspiro al mirarlo para agradecerle.

Entonces estaba agotada. Alcancé a dibujar una mitad sonrisa, mitad mueca. Hoy no puedo dejar de pensar en aquellas manos añejas secando el rostro lloroso y extenuado. Tampoco en los esfuerzos de Sergio por conseguir evitarlo. Respiro. Tendré que volver.

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Yohanni López - 18 de Marzo del 2010 8:10:01 CDT
Ojalá, como dice la periodista, existieran muchos más Sergios como el. Y coincido también en que el Ministerio debe, a medida de sus posibilidades, ir automatizando un servicio tan importante como ese, en el que no pocos cubanos nos vemos involucrados alguna vez. Se nos pide asistencia, puntualidad y eficiencia en nuestros puestos de trabajo, pero se ha sacado la cuenta, solamente en la capital, cuántas personas dejan de asistir al trabajo para poder obtener un pasaje?. Busquen estadisticas.
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Frank. Las Tunas. - 18 de Marzo del 2010 9:32:15 CDT
Estimada Nyliam: Su artículo regresa sobre la noria infinita que nos machaca día a día: la desidia por parte de los que dirigen el sector,y no solo este, es monumental; inversiones-reuniones-planescumplidos y el resultado es mal servicio, corrupción y descontento por parte del cliente. Vemos ya como anecdótico o "digno de destacar" cuando alguien da un buen servcio, lo cual siempre me ha molestado mucho, que se refieran en la prensa a que alguien hace algo bien, como si no se le pagara precisamente para eso. Su artículo es bueno pues no deja "cerrar la herida", pero le sugiero, que si puede y la dejan lléguese de manera anónima a la Estación Central de Astro, lleve una cámara de esas tan comunes hoy día, escuche, observe y grabe, estoy casi seguro de que si le permiten grabar la corrupción galopante y descarada que existe allí, va a dar un "palo periodístico", es sencillamente una Mafia, con todas las de la ley, y esto incluye la Lista de Espera de La Coubre, es infame que esto ocurra en nuestro país y aún haya quien salga diciendo que "se han tomado medidas" y "se han mejorado los servicios"...estamos mal y vamos por mal camino si pretendemos que la verdad no existe, más que en los informes de los "(i)rresponsables". Salu2
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Luis - 18 de Marzo del 2010 10:09:40 CDT
Amigo Frank tiene Ud toda la razón, pero eso no solo pasa en la capital si no en todo el pais, pero que no se de opinion al respecto es entendible, ayer se publico un articulo aqui en le periodico con el titulo. "Una escalera grande y otra chiquita" en la que se hace un análisis de las deficiencias encontradas en una visita realizadas a varios centros de la provincia de Cienfuegos, entre las que se destaca un dato que puede parecer preocupante en lo que el 53 % de los directivos llega tarde y el 32 se va temprano, pensando sanamente que el que llegue tarde no se vaya temprano y viceversa, mas alarma que entonces el 85 % de los directivos se ausente del trabajo, y con quien se justifican estos?. Quien los autoriza?. por eso estamos como estamos
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Juan Carlos - 18 de Marzo del 2010 14:03:09 CDT
Exixten 2 vías para acceder al servicio de transportación de pasajeros, la Reservación y la Lista de Espera, se supone que la reservación sea la entrada principal y la Lista de Espera quede para viajes imprevistos. Si ud tiene que perder todo un día para reservar su pasaje y ni aún así está seguro entonces esta "facilidad" se convierte en una burla. ?cuanto cuesta automatizar las agencias de reservación de La Habana? (Las reservaciones en el resto del país se realizan in situ, es decir no hay que llamar a ningún lado). Entre finales de los 90's y principios de este siglo se repararon las terminales, asientos, baños, televisores, cafeterías, etc. algo muy bueno pero se olvidaron de las agencias de reservación, luego llegaron las Yutong, y de las agencias de reservación nadie se acordó. Esto denota negligencia o mala intención, porque NO SE PUEDE ALEGAR FALTA DE PRESUPUESTO, con el precio de una Yutong se podría haber automatizado las agencias y una Yutong menos es insignificante, además se hace mas fácil el control y así ayudamos a personas como Sergio. Además me atrevo a afirmar que si revisamos edificio del MITRANS, encontraremos una alta densidad de computadoras y una alta conextividad, claro, para ellos si se justifica, pero nosotros tenemos que seguir esperando, aunque tengamos que perder un día de trabajo. El MITRANS ha sido privilegiado con fuerte inversión en capital humano,hasta ofertan cursos de automatización para otros organismos. han desarrollado la Calidad con Enfoque moderno es decir ORIENTADA AL CLIENTE,.... lástima que nosotros seamos unos simples usuarios, que sino.......
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Lazaro - 18 de Marzo del 2010 14:56:45 CDT
Muy bueno su comentario pero aun debemos mencionar algunas cosas del tema del Trasporte Publico Urbano, sin duda con la llegada de los omnibus Yutog la circulacion de pasajeros se mantiene estable hasta ahora. El punto que debo referirme es en cuanto a la higiene y limpieza de dichos Omnibus que en su mayoria son nuevos y ya estan presentando serios problemas de limpieza, o es que no existe un plaza para ubicar gente que hagan ese trabajo, es de suma importancia tambien el mantenimiento de dichos omnibus que esta muy relacionado al cuidado colectivo de la ciudadania, pero reitero debe ponerse mas empeño en el personal empleado para dichos oficios. Gracias y Saludos Lazaro
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Juan Carlos - 18 de Marzo del 2010 16:52:47 CDT
Años atras Trabajadores, publicó varios artículos sobre la terminal de La Coubre, para acallar las críticas se puso una computadora en el estanquillo de anotaciones, por supuesto, duró lo que un merengue en la puerta de un colegio,pero demostró que al menos sabían cuál es la solución, luego todo siguió igual, evidentemente la mejora del servicio es inversamente proporcional a los ingresos de los encargados de las terminales. Es doloroso que tanta divisa haya invertido el país en mejorar la tansportación de pasajeros y la irritación continúe entre la población. Nyliam, no sé si podrás hacer lo que dice Frank, pero al menos si indagaras por la razón de este atraso injustificable en las agencias de reservación tu público te lo agradecería, me gustaría saber si son capaces de alegar falta de presupuesto, pero puede esperarse de todo, con tantos problemas al MITRANS se le ocurrió la brillante idea de poner trabajadores sociales en cada omnibus, lo cual representaba 2 pasajeros menos en cada viaje (saque ud la cuenta, demostrando que desde las terminales no podían controlar el problema,.... por que?. Porque tal vez no hay presupuesto para una buena automatización......... increible.....
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raul - 19 de Marzo del 2010 1:04:25 CDT
un amigo me comentaba que tuvo que "desangrarse" en diciembre al reservar por Via Azul al precio de 24 CUC un pasaje para Sancti Spiritus en la Terminal Central, para el dia 22 de diciembre, anotado en la lista de Reservaciones y debiendolo pagar 24 horas antes, el dia 21 le dijeron que la oficina estaba en reparacion que fuera para la Agencia en 26 frente al Zoologico, no voy alargar mas la historia que no tiene ningun suspenso, es eso mismo que uds estan pensando, el carro estaba completo y el nombre no aparecio y lo anotaron delante de el.Frank yo se lo que estas pensando que habia que hacer, pero era una Sra.mayor y estaba sola en ese momento e incapaz de tratar de sobornar a alguien.

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