La sobrecarga de datos en los obsoletos sistemas de transporte aéreo obligaron a paralizar los vuelos este viernes 13 de noviembre en Estados Unidos Autor: Imagen generada con IA Publicado: 14/11/2026 | 12:00 pm
WASHINGTON, noviembre 14.— Funcionarios de la administración Trump reiteraron su petición de una inversión multimillonaria para modernizar los sistemas de control de tráfico aéreo de Estados Unidos, los cuales calificaron de «increíblemente obsoletos» y criticaron al Congreso por «patear el problema hacia adelante» en lugar de realizar mejoras que, según argumentaron, podrían haber evitado la paralización de vuelos a nivel nacional ocurrida el viernes por la noche.
«Lo que tenemos es un sistema de control de tráfico aéreo increíblemente antiguo», declaró el secretario de Transporte, Sean Duffy, durante la rueda de prensa del viernes por la noche, una vez que la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) levantó la suspensión.
«No nos limitemos a hacer remiendos en un sistema que es fundamental para todas y cada una de las familias». «Quiero 50 000 millones de dólares», afirmó, recordando que el presidente Trump ya había solicitado 30 000 millones en el pasado. «Terminemos el trabajo: nuevo hardware, nuevo software y nuevas telecomunicaciones».
A finales de septiembre, Duffy solicitó al Congreso 30 000 millones de dólares para financiar nuevas tecnologías, torres de control y mejoras aeroportuarias en todo el país. Esta iniciativa coincidió con el lanzamiento, por parte de la FAA, de su programa SMART (Gestión Estratégica del Espacio Aéreo, Rutas y Trayectorias, por sus siglas en inglés), una herramienta basada en inteligencia artificial diseñada para ayudar a los controladores aéreos a anticipar la congestión y reducir los retrasos.
La FAA ordenó la paralización de los vuelos a nivel nacional alrededor de las 16:00 horas (hora del Este en Estados Unidos) del viernes. Este protocolo, de carácter excepcional, se mantuvo vigente durante casi cuatro horas. La última vez que la agencia impuso una suspensión generalizada —que duró aproximadamente 90 minutos— fue en 2023, debido a un fallo técnico por parte de un contratista.
Anteriormente, la FAA había detenido todo el tráfico aéreo en Estados Unidos el 11 de septiembre de 2001, como respuesta a los ataques terroristas que incluyeron el secuestro de aviones comerciales, recordó The Hill.
Durante la rueda de prensa, Duffy explicó que el incidente del viernes se debió a una sobrecarga de datos en los enrutadores (routers).
Por su parte, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, añadió que «el público nunca estuvo en peligro durante este proceso. Nuestros conmutadores y enrutadores se vieron sobrecargados de datos», señaló Duffy. «Empezamos a recibir datos inconsistentes provenientes de esos… enrutadores. Y, debido a ello, apagamos el sistema».
Mullin también señaló que los funcionarios no tienen «ninguna prueba» de que un ciberataque haya provocado el problema en las telecomunicaciones, aunque añadió que las autoridades federales siguen investigando la situación.
La suspensión se levantó alrededor de las 8:15 p.m. y el espacio aéreo fue reabierto, confirmó Duffy durante la reunión; no obstante, aclaró que se espera que el retorno a las operaciones de vuelo normales sea «lento». «Nos llevará algo de tiempo desentrañar lo que ha ocurrido esta tarde», afirmó Duffy.
Mullin respaldó la petición de Duffy de obtener fondos para construir un sistema nuevo y actualizado, y señaló: «Tiene que ser una renovación completa del sistema, cuyo costo estimamos en unos 50 000 millones de dólares. Creo que todos los miembros del Congreso deberían decir que sí… les aseguro que cualquier estadounidense les diría a esos legisladores: "Sí, denle al presidente Trump —denle a Duffy— el dinero. Permítanles terminar este trabajo para que no tengamos que volver a ofrecer una rueda de prensa a las 8:30 de la noche"», dijo Duffy.
